Este artículo fue publicado hace más de un año, por lo que es importante prestar atención a la vigencia de sus referencias normativas.
El Ministerio de Transporte explicó a representantes de las secretarías de Hacienda de las gobernaciones y a los medios de comunicación la metodología que se utilizó en la Resolución 5358 del 30 de noviembre del 2015 para calcular la base gravable del impuesto de los vehículos que circulan en el país.
Este procedimiento debe hacerse anualmente, de acuerdo con el artículo 143 de la Ley 488 de 1998. Para ello se contrató una consultoría que permitió desagregar más las líneas de vehículos tanto públicos como particulares que hay en el mercado nacional.
El objetivo es dar mayor equidad entre los contribuyentes, toda vez que permitirá que cada vehículo esté en la línea que le corresponde, de acuerdo con su tipología (marca, cilindraje, modelo, etc.), y evitará que vehículos de gama alta con características y/o especificaciones mayores se les liquide un valor igual a los de baja gama o con menores características y/o especificaciones de equipamiento.
El estudio contratado permitió incorporar 5.300 nuevas líneas de vehículos para el 2016. Pasando de 3.000 líneas en el 2015 a 8.357 en el 2016.
El estudio de mercado reflejó que solo el 6,7% del total de las líneas tuvo un ajuste superior al 10% de la base gravable del año 2015, mientras que el 19,7% presentó una disminución superior al 10% respecto del año anterior y el 73,4% de las líneas se mantiene en un rango similar al 2015.
Fuente: Ministerio de Transporte.
Fundada en el año 2000 con la misión de “elevar el nivel profesional del Contador Público”
