Para José Saade, el punto medular del precio de la gasolina pasa por la dudosa contabilidad del déficit que resulta de las diferencias entre precios nacionales e internacionales cubiertas por el FEPC.
El ministro de Hacienda aseguró que antes de finalizar el año el precio llegaría a $16.000.
Se busca definir los precios de la sobretasa a la gasolina corriente en su tarifa general. Regalías serán cobradas por la Nación y distribuidas 50 % para departamentos y 50 % para el mantenimiento de la red vial.
Según el Ministerio de Minas y Energía, en 2019 tan solo se presentó un incremento promedio en la gasolina de $195.
Mediante la Resolución 000009 de 2019, la Dian estipula que a partir de febrero 1 de 2019 el impuesto a la gasolina corriente se liquidará a razón de $546,26 por galón, el de gasolina extra a $1.036,78 por galón y el del ACPM se liquidará a $522,85 por galón.
Para los demás productos definidos como gasolina y ACPM, distintos a la gasolina extra, se liquidaría a $546,26, de acuerdo con la Ley 1607 de 2012, modificada por la Ley 1819 del 2016. En cuanto a la base gravable y tarifa del impuesto al carbono, esta corresponderá a $17.211 por tonelada de CO2, y los valores de la tarifa por unidad variarían según el combustible.
El Ministerio de Minas informó que el precio de la gasolina comenzará el próximo año con los precios del galón estables.
Mediante el artículo 167 de la Ley 1607 del 2012 el Gobierno Nacional decidió sustituir el impuesto global a la gasolina y al ACPM creado mediante los artículos 58 y 59 de la Ley 223 de 1995, y el IVA a los combustibles, por un tributo denominado impuesto nacional a la gasolina y al ACPM. […]
El Impuesto Nacional a la Gasolina y al ACPM, se creó mediante el artículo 167 de la Ley 1607 del 26 de diciembre del 2012, con el fin de sustituir el Impuesto Global a la Gasolina, al ACPM, y el IVA a los combustibles; empezó a regir a partir del 1 de enero del 2013.
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