Este artículo fue publicado hace más de un año, por lo que es importante prestar atención a la vigencia de sus referencias normativas.
El tema de la seguridad social de los taxistas suele generar dudas por la particularidad de su labor. Existen tres formas válidas para determinar una relación laboral en este gremio y en todas estas debe hacerse la afiliación y aportes al sistema general de seguridad social.
Ninguna ARL puede exigir para afiliar a los taxistas un contrato de trabajo, ya que el Ministerio del Trabajo fue enfático al prohibir esta exigencia. Si la ARL llega a exigirlo podría ser causal de sanciones por incumplir lo establecido por el Gobierno.
Conductores de taxi, madres comunitarias y trabajadores contratados por menos de un mes, tienen derecho a la afiliación al Sistema de Seguridad Social.
Ninguna ARL puede exigir para afiliar a los taxistas un contrato de trabajo, dado que el Ministerio fue enfático al prohibir dicha exigencia. Si la ARL llegare a exigirlo, podría causarle sanciones por incumplir lo establecido por el Gobierno.
Se firmó el Decreto 1047 que establece las reglas para que los conductores cuenten con protección en salud, riesgos laborales y aporten a pensión. Actualmente hay 480.000 vehículos registrados y 800.000 conductores de taxi, de los cuales 87,7% no tienen seguridad social.
Junto a los conductores, empresarios y los dueños de taxis, el gobierno avanza en la construcción del decreto que formalizará esta actividad. Por unos pocos que tienen una intermediación y abusan del trabajo de los conductores, no podemos perjudicar a 800 mil taxistas, dicen desde el Ministerio de Trabajo.
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