¿Cuándo no se paga el auxilio de transporte en Colombia?

El auxilio de transporte es un derecho de los trabajadores con salarios de hasta dos salarios mínimos. Sin embargo, hay situaciones en las que el empleador no está obligado a pagarlo. Descubre en qué casos no aplica este auxilio y cuál es su tratamiento en diferentes modalidades de trabajo no presencial.

El auxilio de transporte es un pago obligatorio para los trabajadores que devengan hasta dos salarios mínimos mensuales y busca compensar parte de los gastos de traslado desde su residencia hasta el lugar de trabajo. Sin embargo, este beneficio no siempre aplica. Existen situaciones en las que el empleador no está obligado a reconocerlo, ya sea por el monto del salario, la ubicación de la residencia del empleado o las condiciones del contrato.

A continuación, te explicamos en qué casos no se paga el auxilio de transporte en Colombia.

¿Qué es el auxilio de transporte y quiénes tienen derecho a recibirlo?

El auxilio de transporte es un pago adicional que deben recibir los trabajadores cuyo salario no supere los dos (2) smmlv ($2.847.000 en 2025). Su finalidad es compensar parcialmente los gastos de traslado desde la residencia del trabajador hasta el lugar de trabajo y viceversa. Para el 2025 este auxilio quedó en $200.000 mensuales.

Este auxilio es obligatorio para todos los trabajadores subordinados que cumplan con el requisito salarial, sin importar si laboran a tiempo completo o medio tiempo, ni el tipo de contrato que tengan, ya sea indefinido, a término fijo, por obra o labor, u ocasional, accidental o transitorio.

Por ejemplo, si el salario básico pactado es igual o inferior a 2 smmlv, pero el trabajador recibe ingresos adicionales por horas extra que elevan su remuneración mensual por encima de este umbral, seguirá teniendo derecho al auxilio, ya que el requisito se basa en el salario ordinario que remunera la jornada de trabajo, sin considerar pagos por trabajo suplementario.

Casos en los que no se paga el auxilio de transporte

Aunque el auxilio de transporte es un beneficio obligatorio para los trabajadores con salarios de hasta dos (2) smmlv, existen situaciones en las que el empleador no está obligado a pagarlo. A continuación, te explicamos en qué casos no aplica este auxilio:

• El trabajador devenga más de 2 smmlv: si el salario pactado en el contrato supera este límite, el trabajador no tiene derecho a recibir el auxilio de transporte.
• El empleador suministra el transporte: cuando la empresa ofrece un servicio de transporte gratuito para los trabajadores, no está obligada a pagar este auxilio, pues se considera que está cubriendo el gasto de desplazamiento.
• El trabajador reside en el lugar de trabajo: si el empleado vive dentro de las instalaciones de la empresa, no incurre en gastos de transporte y, por lo tanto, no se reconoce este auxilio.
• Distancia corta entre el domicilio y el lugar de trabajo: si el trabajador vive tan cerca del sitio de trabajo que no necesita utilizar ni pagar un servicio de transporte, no se genera la obligación de pago del auxilio. En cualquier caso, esta situación debe estar suficientemente comprobada por el empleador.
• Durante incapacidades, licencias o suspensión del contrato: mientras el trabajador se encuentre en incapacidad médica, licencia de cualquier tipo o con el contrato de trabajo suspendido, el empleador no está obligado a pagar el auxilio de transporte.
• Faltas al trabajo: el auxilio de transporte se paga únicamente por los días efectivamente trabajados. Si el trabajador falta a su labor, el empleador puede descontar la parte proporcional del auxilio correspondiente a esos días.

¿Se paga el auxilio de transporte en el trabajo no presencial?

En modalidades de trabajo no presencial, como el teletrabajo, el trabajo remoto y el trabajo en casa, los empleados no tienen derecho al auxilio de transporte, ya que no incurren en costos de desplazamiento hacia el sitio de trabajo.

Sin embargo, para los trabajadores bajo la modalidad de trabajo en casa, el legislador ha previsto el pago del auxilio de conectividad digital, el cual tiene el mismo valor y los mismos efectos salariales que el auxilio de transporte.

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