Importación de calzado procedente de los países con los que Colombia tiene acuerdos comerciales vigentes, está exento de esta medida.
Con la decisión de establecer un solo arancel del 40 %, se adopta la recomendación hecha del Comité de Asuntos Aduaneros, Arancelarios y de Comercio Exterior.
Propuesta del gobierno nacional que impone arancel del 40 % a importanciones textiles ha generado una serie de reacciones positivas y negativas.
Javier Díaz asegura que Gustavo Petro debe analizar la revisión de las políticas de comercio exterior para no hacer que Colombia retroceda en lo que ya ha ganado.
Para Pedro Sarmiento, el nuevo Gobierno debería hacer una reforma tributaria estructural defendiendo el régimen simple para empresas pequeñas.
Las exportaciones de bienes no minero energéticos siguen creciendo y ubicándose como uno de los motores de la reactivación económica.
En medio del tratado de libre comercio, Estados Unidos ha sofisticado su producción y exportaciones, haciéndolas más costosas; Colombia sigue produciendo y exportando lo mismo.
Aunque a algunas empresas exportadores les va bien, lo que Colombia vende no alcanza para pagar lo que importa de USA.
En medio del desbalance comercial global, Colombia sufre las consecuencias, pues las importaciones y exportaciones con Rusia y Ucrania se han visto afectadas.
El suministro de muchos productos vitales seguramente seguirá encareciendo en Colombia el costo de vida y la canasta familiar.
El encuentro de negocios se realizará presencialmente los días 28 y 29 de marzo en Medellín y el 31 de marzo y 1° de abril en Cali.
La propuesta de reducir aranceles va en línea con las medidas anunciadas por el Gobierno dentro de un Plan Técnico para frenar el alza de precios que impactan la canasta básica.
Los ministros de comercio de estos países firmaron el acuerdo de libre comercio cuyas negociaciones terminaron en julio del año anterior.
El acuerdo en materia de doble tributación le abre nuevos espacios a inversionistas y empresarios de los dos países. Colombia suma a la fecha 12 convenios de este tipo.
Entre enero y junio de 2021, por la crisis de los contenedores, en el país las zonas portuarias movilizaron 81,1 millones de toneladas: una variación negativa del 10 %.
Oscar Villarruel afirma que las perturbaciones causadas por la pandemia tendrán un impacto duradero en el transporte y el comercio.
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