Auxilio de transporte
en Colombia

El aumento del auxilio de transporte en Colombia se lleva a cabo anualmente y es determinado por el Gobierno nacional a trav茅s de la Comisi贸n de Concertaci贸n.

Descubre todos los detalles sobre el auxilio de transporte, incluyendo la variaci贸n hist贸rica de este auxilio desde 1990 hasta la actualidad.

El incremento del auxilio de transporte, al igual que el salario m铆nimo, debe efectuarse cada a帽o. Le corresponde al Gobierno nacional, a trav茅s de la Comisi贸n de Concertaci贸n, fijar el porcentaje de incremento con base en an谩lisis de indicadores econ贸micos clave como el IPC, el PIB, entre otros.

Aunque dicho aumento suele coincidir con el ajuste salarial, el auxilio de transporte no est谩 necesariamente sujeto al mismo porcentaje de incremento que el salario m铆nimo.


El auxilio de transporte, como su nombre lo indica, es un auxilio cuya finalidad es la de compensar una parte de los gastos del traslado del trabajador desde su residencia o domicilio hasta el sitio de trabajo. Tienen derecho al auxilio de transporte todos los trabajadores subordinados que tengan un salario mensual de hasta dos (2) smmlv (Ley 15 de 1959).


Todos los trabajadores dependientes y subordinados que tengan un salario ordinario pactado en su contrato de trabajo de hasta dos (2) salarios m铆nimos 鈥搒mmlv鈥 ($2.600.000 por el 2024) tienen derecho al auxilio de transporte.

Por ejemplo, si el trabajador tiene un salario equivalente a 2 smmlv, pero durante el mes labora horas extra y lo devengado supera este valor, el trabajador seguir谩 teniendo el derecho al auxilio de transporte.聽 Esto se debe a que la norma establece que este derecho se origina a partir del monto del salario ordinario pactado en el contrato de trabajo, mediante el cual se remunera la jornada ordinaria, sin considerar el trabajo suplementario.

Angie Vargas, especialista en Derecho Laboral, explica los efectos de las horas extra en el reconocimiento del auxilio de transporte:


Este auxilio debe ser pagado por el empleador. Dado que la obligaci贸n busca compensar parte de los gastos de transporte del trabajador, el empleador queda eximido de otorgarlo en los siguientes eventos:

  • Cuando el salario del trabajador es superior a dos (2) smmlv.
  • Cuando el empleador suministra el transporte.
  • Cuando el trabajador vive en el sitio de trabajo.
  • Cuando el trabajador reside tan cerca de la empresa que no necesita utilizar ni pagar por un servicio de transporte.

Asimismo, cuando el trabajador se encuentra en per铆odo de incapacidad m茅dica, durante los per铆odos de licencias laborales o cuando el contrato de trabajo se encuentra suspendido, no se debe realizar el pago del auxilio de transporte.

En caso de que el trabajador falte uno o m谩s d铆as al trabajo, el empleador podr谩 descontar la proporci贸n correspondiente a esos d铆as y reconocerle un pago proporcional del auxilio de transporte seg煤n los d铆as efectivamente trabajados.

La abogada Angie Vargas expone c贸mo procede el pago del auxilio de transporte para los trabajadores contratados por d铆as:


Por regla general, todos los trabajadores a tiempo parcial tienen derecho al auxilio de transporte, ya que suelen devengar un ingreso mensual inferior a 1 smmlv.

El auxilio de transporte no se reconoce por horas sino por d铆as. Independientemente de si el trabajador a tiempo parcial labora el d铆a completo, medio d铆a o solo algunas horas, el empleador debe reconocer el auxilio de transporte por el d铆a completo, dado que el prop贸sito de dicho auxilio es cubrir una parte del costo de los desplazamientos desde el lugar de residencia hasta el sitio de trabajo y viceversa.


Los trabajadores que desempe帽an sus funciones mediante teletrabajo, trabajo remoto y trabajo a domicilio no tienen el derecho legal al pago del auxilio de transporte, ya que en estas modalidades no incurren en costos de desplazamiento al lugar de trabajo.

Sin embargo, es importante aclarar que para los trabajadores del sector privado que desempe帽en sus labores bajo la modalidad de trabajo en casa, el valor del auxilio de transporte se reconocer谩 como auxilio de conectividad digital bajo las mismas condiciones y tendr谩 los mismos efectos salariales.


No, los aprendices no cuentan con el derecho a este auxilio. Esto se debe a que su vinculaci贸n se realiza a trav茅s del contrato de aprendizaje, y el auxilio de transporte es un beneficio exclusivo para los trabajadores subordinados que tienen un contrato de trabajo.

Natalia Jaimes, consultora experta en derecho laboral, explica si los aprendices y practicantes tienen derecho al auxilio de transporte:


El auxilio de transporte no se tiene en cuenta para el c谩lculo de las vacaciones, ni para el pago de parafiscales o seguridad social. Por otro lado, s铆 debe incluirse en la liquidaci贸n de la prima de servicios y el auxilio de cesant铆as, es decir, forma parte de la base de las prestaciones sociales. Sin embargo, es importante destacar que el auxilio de transporte no constituye salario.

Alexander Coral, conferencista y consultor experto en temas laborales, detalla si el auxilio de transporte se suma al momento de liquidar la prima de servicios:


La irrenunciabilidad en materia laboral se refiere a la imposibilidad de que los trabajadores renuncien a sus derechos laborales, ya sea por exigencia del empleador debido a la necesidad del trabajador de conseguir el empleo o incluso de manera voluntaria.

En este contexto, un trabajador no puede renunciar al auxilio de transporte, dado que es un derecho que se encuentra dentro del 谩mbito laboral y cuenta con consagraci贸n legal. Por lo tanto, incluso si el trabajador acepta voluntariamente renunciar a dicho auxilio a trav茅s del contrato de trabajo, dicha cl谩usula ser谩 ineficaz y el trabajador podr谩 reclamar ante el juez laboral el pago de esa acreencia.


A帽o

Auxilio de transporte

Variaci贸n porcentual anual

2024

$162.000

15,22 %

2023

$140.606

20,00 %

2022

$117.172

10,07 %

2021

$106.454

3,50 %

2020

$102.854

6,00 %

2019

$97.032

10,00 %

2018

$88.211

6,10 %

2017

$83.140

7,00 %

2016

$77.700

5,00 %

2015

$74.000

2,78 %

2014

$72.000

2,13 %

2013

$70.500

3,98 %

2012

$67.800

6,60 %

2011

$63.600

3,41 %

2010

$61.500

3,71 %

2009

$59.300

7,82 %

2008

$55.000

8,27 %

2007

$50.800

6,50 %

2006

$47.700

7,19 %

2005

$44.500

6,97 %

2004

$41.600

10,93 %

2003

$37.500

10,29 %

2002

$34.000

13,33 %

2001

$30.000

13,58 %

2000

$26.413

10,00 %

1999

$24.012

16,00 %

1998

$20.700

20,00 %

1997

$17.250

27,15 %

1996

$13.567

25,45 %

1995

$10.815

20,50 %

1994

$8.975

19,00 %

1993

$7.542

25,01 %

1992

$6.033

26,03 %

1991

$4.787

26,06 %

1990

$3.798

24,00 %

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